Die möglichst genaue Herstellung des Sollprofiles bei zyklischen Vortrieben ist eine wesentliche Voraussetzung für den wirtschaftlichen Erfolg im Tunnelbau. Über- oder Unterprofil verursacht hohe Kosten durch Mehrbeton beziehungsweise aufwändiges Nachprofilieren. Der Einsatz von motorisierten Lasersystemen gewährleistet eine optimale Profilgenauigkeit in Verbindung mit hohem Bedienkomfort.

Totalstation als Teil eines Motorlasersystems in der Ulme

Die einfach zu handhabenden und robusten Systeme machen die Laserabstichlisten, wie bei Verwendung von Röhrenlasern üblich, überflüssig und minimieren damit besonders in Kurven auch die Gefahr von Fehlern durch ungenaue  Stationierungsangaben oder Irrtümer.